¿Cómo la viscosidad del aceite lubricante afecta el rendimiento de los rodamientos de ranuras profundas?

Rodamientos de bolas de ranura profunda son un componente vital de la maquinaria industrial, y su rendimiento afecta directamente la eficiencia operativa y la vida útil del equipo. Entre los muchos factores de influencia, la viscosidad del aceite lubricante es particularmente crítica porque no solo está relacionada con el efecto de lubricación, sino que también implica fricción, generación de calor, consumo de energía y durabilidad de la carga.

La viscosidad es la fricción interna exhibida por el fluido durante el proceso de flujo, generalmente medido en "centipoise" (CP) o "Stokes" (ST). La viscosidad del aceite lubricante cambia con la temperatura. En general, cuando la temperatura aumenta, la viscosidad del aceite disminuye y cuando la temperatura disminuye, la viscosidad aumenta. Por lo tanto, al seleccionar el aceite lubricante, las fluctuaciones de temperatura del entorno de trabajo deben considerarse completamente para garantizar que se pueda mantener una excelente lubricación en diversas condiciones de temperatura.

La viscosidad del aceite lubricante afecta directamente el coeficiente de fricción del rodamiento de bola de ranura profunda. El coeficiente de fricción es un parámetro importante para evaluar la fricción entre dos superficies de contacto. Cuanto más bajo sea el coeficiente de fricción, mejor será el efecto de lubricación y menor es el consumo de energía. Cuando la viscosidad del aceite lubricante es demasiado alta, la fluidez se reduce y el aceite no puede cubrir de manera efectiva la superficie de contacto del rodamiento, lo que resulta en una mayor fricción, un aumento de la temperatura e incluso puede causar problemas como el sobrecalentamiento y el mayor desgaste del rodamiento. Por el contrario, si la viscosidad del aceite lubricante es demasiado baja, aunque la fricción inicial se reduce, la película lubricante puede romperse bajo un entorno de alta carga o alta temperatura, lo que provoca un contacto directo entre las superficies metálicas y el aumento del desgaste. Por lo tanto, elegir un aceite lubricante con la viscosidad apropiada es crucial para garantizar el funcionamiento normal de los rodamientos de bolas de ranura profunda.

La viscosidad del aceite lubricante también tiene un impacto significativo en el rendimiento de la disipación de calor del rodamiento. Durante la operación de los rodamientos de bola de ranura profunda, el calor generado por la fricción hará que la temperatura del rodamiento aumente. Si la viscosidad del aceite lubricante es demasiado alta, la fluidez es pobre y el calor no se puede quitar con el tiempo, lo que resulta en una temperatura excesiva de rodamiento, lo que afecta el efecto de lubricación y la vida útil. La viscosidad moderada puede eliminar efectivamente el calor, mantener el rodamiento dentro de un rango de temperatura de funcionamiento razonable y garantizar su estabilidad y durabilidad.

Además, la viscosidad del aceite lubricante está estrechamente relacionada con la formación y mantenimiento de la película de aceite. La película de aceite es una capa protectora formada por el aceite lubricante en la superficie del rodamiento, y su grosor y uniformidad afectan directamente la resistencia al desgaste del rodamiento. La viscosidad apropiada puede formar una película de aceite estable cuando el rodamiento está funcionando, evitando el contacto directo entre las superficies de metal, reduciendo así el desgaste. Si la viscosidad del aceite lubricante es demasiado baja, la película de aceite puede no formarse de manera efectiva, lo que resulta en un fenómeno de "fricción seca" del cojinete bajo una carga alta, lo que puede causar daños en el cojinete en casos severos. Sin embargo, la viscosidad demasiado alta puede conducir a una película de aceite demasiado gruesa, lo que afecta la flexibilidad y la velocidad de respuesta del rodamiento. Por lo tanto, la viscosidad del aceite lubricante debe mantenerse dentro de un rango razonable para garantizar la efectividad y estabilidad de la película de petróleo.