Análisis técnico: impacto de los procesos de montaje en el rendimiento y la longevidad de los rodamientos rígidos de bolas

Rutas de transmisión de fuerza: prevención del daño Brinell

en la asamblea de Rodamientos rígidos de bolas , el principio más fundamental es que la fuerza de montaje nunca debe transmitirse a través de los elementos rodantes. Cuyo se aplica fuerza al anillo que no tiene la Ajuste de interferencia , la presión pasa a través de las bolas directamente a la pista de rodadura. Esta sobrecarga mecánica instantánea provoca hendiduras microscópicas permanentes en la superficie de la pista, conocidas como Brinelling . Reacción en cadena de vibración: Estas muescas alteran la integridad geométrica de la pista de rodadura, induciendo vibraciones de alta frecuencia durante el funcionamiento, a menudo denominadas ruido de montaje. Reducción de vida: A medida que los elementos rodantes pasan sobre estas hendiduras, las fuerzas de impacto resultantes se aceleran. Fatiga de contacto , lo que provoca un desconchado prematuro en rodamientos que, de otro modo, tendrían una duración nominal de decenas de miles de hoas.

Calentamiento por inducción versus prensado en frío: distribución de microestrés

La elección de la tecnología de montaje suele oscilar entre Calentamiento por inducción and Prensado en frío , cada uno de los cuales deja una huella distinta en el estado de tensión interna del rodamiento. Calentamiento por inducción and Residual Stress: Para más grandes Rodamientos rígidos de bolas , el calentamiento por inducción es el método prdeesional preferido. Al controlar la temperatura (que normalmente no supera los 120 grados Celsius), el anillo interior se expande térmicamente. Este proceso reduce significativamente la tensión residual tangencial causada por el apretón mecánico. Las investigaciones indican que los rodamientos termomontados exhiben una distribución de tensión de contacto más uniforme entre el aro interior y el muñón del eje. Prensado en frío and Alignment Challenges: El prensado en frío mecánico o hidráulico requiere el uso de manguitos de montaje especializados. El principal riesgo aquí es Desalineación . Incluso una desviación de 0,05 grados puede provocar Carga de borde , donde las bolas ejercen una presión excesiva en los márgenes de la pista de rodadura. Además, si el eje no está lubricado o la interferencia es demasiado apretada, el prensado en frío puede causar Puntuación , creando finos restos de metal que actúan como agente abrasivo durante el arranque inicial.

Pérdida de espacio libre y relación de ajuste por interferencia

el Liquidación residual of Rodamientos rígidos de bolas después de la instalación es el factor crítico que determina la temperatura de funcionamiento y la fricción. Efecto de contracción de interferencia: Cuando el anillo interior se presiona sobre un eje, el diámetro de la pista de rodadura interior se expande radialmente. Generalmente, la pérdida de juego interno radial es aproximadamente del 70% al 90% de la magnitud de interferencia efectiva. Selección de autorización interna: Si la aplicación requiere un ajuste de interferencia pesado para una estabilidad de carga alta, los rodamientos con C3 or C4 las clases de autorización deben preseleccionarse. Ignorar este creciente impacto conduce a Liquidación negativa , provocando un rápido aumento de la fricción y un posible bloqueo térmico poco después de la puesta en servicio.

Herencia geométrica: impacto de la redondez del eje

Los anillos de rodamiento son componentes de precisión de paredes delgadas, lo que significa que la redondez final de la pista de rodadura a menudo viene dictada por la precisión geométrica del eje o la carcasa. Herencia de ovalidad: Si un muñón del eje posee Ovalidad , la pista de rodadura del anillo interior montada heredará esta forma irregular. Esto hace que las bolas experimenten fluctuaciones de carga alternas, del mínimo al máximo, dentro de una sola revolución. Distorsión de distribución de carga: Esta distorsión concentra la tensión en zonas específicas en lugar de distribuirla uniformemente a través de la zona de carga, acortando significativamente la vida a fatiga calculada del Rodamientos rígidos de bolas . Las especificaciones de instalación adecuadas deben incluir una verificación metrológica de las piezas acopladas para garantizar que cumplan con los grados de tolerancia ISO necesarios para una rotación de alta precisión.